固定发动机和涡轮机
用于氧化和还原应用的催化剂
固定发动机和涡轮机在世界各地被广泛用作动力源。通常，此类发动机被用于发电、采矿业甚至机车。
类型包括：
取决于不同地方、地区或全球的法规，发动机被允许排放的有害化学物质被严格控制。在大多数情况下，催化技术可提供理想解决方案，因其效率非常高且成本经济性优异。科莱恩可提供用于固定发动机和涡轮机的各种尾气排放控制催化剂。
自 20 世纪 80 年代初以来，科莱恩一直致力于开发和生产用于净化燃烧过程中产生的废气的催化剂。通过专业知识和与客户的紧密合作，我们研发并制定了标准化的解决方案，可用于新设备、改造以及设备更新。
氧化催化剂
此类催化剂被用于催化焚烧过程中有害挥发性有机化合物 (VOC) 和一氧化碳 (CO) 的减排。这些包括在稀燃应用方面将 CO 和碳氢化合物（包括甲醛、乙醛、PAK、NMHC、VOC、TOC）氧化，生成CO2 和水。
CO 和烃类的氧化，其中的烃类包括用于柴油和燃油应用的具有高耐硫性和将 SO2 转化成 SO3 的转化率较低的甲醛和丙烯醛。 也提供：用于 NO 到 NO2 氧化的特殊 DOC 催化剂
在具有空燃比控制（lambda 控制）的富燃应用中 CO 和烃类的氧化和将氮化物转化成 CO2、水和氮的同步还原
用于稀燃应用中高效去除颗粒物和在低温下燃烧煤烟的催化壁流式过滤器。
用于氮氧化物和 N2O 还原的催化剂。此类催化剂经过工艺处理，将有害的氨和一氧化氮排放物转化为无害的氮气和水。
稀燃应用中的氮化物排放通过 SCR 系统中的氨或尿素减少。 可以使用低、中和高温度变量，旨在在大范围的空速工作（高达 60.000 h-1）。EnviCat 系列由 VWT（钒、钨、钛技术）或过渡金属交换的分子筛技术组成。
氧化并去除泄漏进N2里的NH3杂质，并减少NOX的生成 此类催化剂提供温度范围广泛的高性能操作并能够减少氨泄漏。另外，高水平的 NH3 转换只能通过形成少量 N2O 或氮氧化物来实现。
EnviCat NOx Blue 和 Red系列催化剂主要用于产生 N2 ，且选择度通常超过 90%，而 EnviCat NOx Red 系列催化剂能够使用氨、氢或碳氢化合物作为还原剂去除 N2O
种类繁多 EnviCat 催化剂可提供各种尺寸和蜂窝形状。在发动机尾气排放控制方面，通常使用的基材为金属或陶瓷，形状为圆形或矩形。我们的催化剂可根据个体需要进行定制：每个项目均经过我们的工程师仔细审核，以确保催化剂设计符合或超过要求的减排量和发动机性能。
