固定发动机和涡轮机
用于氧化和还原应用的催化剂
固定发动机和涡轮机在世界各地被广泛用作动力源。通常，此类发动机被用于生产电力、采矿业甚至机车。
类型包括：
取决于地方、地区或全球的规定，允许的发动机有害化学物质的排放可被严格控制。在大多数情况下，催化技术可提供理想解决方案，因为它效率非常高且具有节约成本效益。科莱恩提供用于固定发动机和涡轮机的各种废气排放控制催化剂。
自 20 世纪八十年代早期开始，科莱恩便在研发并生产燃烧过程产生的净化废气的催化剂了。通过专门技术和与客户的密切合作，我们研发并制定了标准化的解决方案，可用于新安装的设备、改造和设备更新。
氧化催化剂
此类催化剂被用于有害挥发性有机化合物 (VOC) 和一氧化碳 (CO) 排放的催化焚烧。包括在稀燃应用方面将 CO 和烃类（包括甲醛、乙醛、PAK、NMHC、VOC、TOC）转化为 CO2 和水的氧化。
CO 和烃类的氧化，其中的烃类包括用于柴油和燃油应用的具有高耐硫性和将 SO2 转化成 SO3 的转化率较低的甲醛和丙烯醛。 也提供：用于 NO 到 NO2 氧化的特殊 DOC 催化剂
在具有空燃比控制（lambda 控制）的富燃应用中 CO 和烃类的氧化和将氮化物转化成 CO2、水和氮的同步还原
用于稀燃应用中高效去除颗粒物和在低温下燃烧煤烟的催化壁流式过滤器。
用于氮化物和 N2O 还原的催化剂。此类催化剂经过种种处理将有害的氨和一氧化氮排放物转化为无害的氮气和水。
稀燃应用中的氮化物排放通过 SCR 系统中的氨或尿素减少。 可以使用低、中和高温度变量，旨在在大范围的空速工作（高达 60.000 h-1）。EnviCat 系列由 VWT（钒、钨、钛技术）或过渡金属交换的分子筛技术组成。
氧化并去除泄漏进N2里的NH3杂质，并减少NOX的生成 此类催化剂提供温度范围广泛的高性能操作并能够减少氨泄漏。另外，高水平的 NH3 转换只能通过形成少量 N2O 或氮氧化物来实现。
EnviCat NOx Blue 和 Red 催化剂系列主要产生 N2 并且选择度通常超过 90%，而 EnviCat NOx Red 催化剂系列能够用氨、氢或烃类作为还原剂减少 N2O
多种多样的 EnviCat 催化剂提供各种形式和细胞类型。在发动机废气排出控制方面，无论是金属还是陶瓷；使用的基体通常为圆形或矩形。我们的催化剂能根据个体要求进行定制：每个项目均经过我们的工程师仔细审核以确保催化剂设计符合或超过要求的减排量和发动机性能。
