Aditivos para combustibles en terminales

Las terminales se enfrentan cada vez más a los desafíos de elegir qué aditivos utilizar en función de la amplia variedad de combustibles que se introducen en las terminales.

Clariant brinda aditivos que:

• cumplen con los requisitos de sedimentación, un método adicional para garantizar operatividad del vehículo como requiere el mercado Europeo,
• mejoran la estabilidad de sedimentación de los combustibles en su terminal para un mejor almacenamiento y manejo del combustible,
• aumentar el rendimiento del CFPP en sus combustibles para avanzar en la efectividad del mejorador de flujo en frío aplicado, y
• se pueden almacenar en tanques no calentados e inyectados a baja temperatura para reducir los costos operativos.

Clariant ha diseñado productos especialmente para cumplir estos requisitos, ofreciendo productos especializados para ser manejados a baja temperatura bajo la marca DODIWAX®.

Junto con nuestros mejoradores de flujo para destilados medios, fuimos capaces de crear mejoradores de flujo con antisedimentación de cera (Wax Antisettling Flow Improvers, WAFI) personalizados para problemas específicos, resolviendo diferentes problemas (tales como especificaciones sobre el punto de obstrucción del filtro en frío CFPP y de sedimentación) en un solo producto.

En las terminales se maneja una variedad de distintos crudos y combustibles. El principal desafío es encargarse del transporte y almacenamiento sin sedimentación. Especialmente en condiciones con temperaturas más bajas, a menudo vistas en terminales, esto puede ser un reto.

Los depresores del punto de fluidez (Pour point depressant, PPD) pueden ayudar a evitar la sedimentación o cumplir con las especificaciones de las tuberías.

Los depresores del punto de fluidez de Clariant lo ayudan a:

• aumentar las propiedades de manejo del crudo y el fueloil pesado en terminales, lo que permite la flexibilidad operativa,
• reducir el calentamiento de tanques y tuberías que reducen los costos operativos,
• transportar aceites con alto grado de parafina sin causar sedimentación, lo que garantiza la aceptación del producto en refinerías,
• asegurar que los combustibles marinos cumplan con las especificaciones del punto de fluidez para su posterior procesamiento,
• alcanzar los objetivos de punto de fluidez en destilados medios tales como el diésel y petróleo para calefacción, y
• manejar los depresores de puntos de fluidez a temperaturas reducidas para minimizar costos adicionales al calentar el combustible.

Clariant ha diseñado productos especialmente para cumplir estos requisitos, ofreciendo productos especializados para aplicaciones a baja temperatura, desarrollados bajo la conocida línea de productos DODIFLOW®.

El punto de nube (Cloud Point, CP) es la temperatura en la cual se observa la primera cristalización como una bruma en una muestra de combustible diésel. Dependiendo de la proporción de dosificación de aditivo, los puntos de nube pueden ser deprimidos entre 1 y 5 K para dar a las terminales una mayor flexibilidad en la gestión de la corriente de combustible. El depresor del punto de nube de Clariant se puede usar en combinación con TPI para lograr mejoras sinérgicas del punto de fluidez en destilados medios.

Con el fin de reducir la corrosión, se pueden tratar los combustibles con inhibidores de la corrosión. La corrosión es un fenómeno complejo que puede ser reducido a través de diversos procesos tales como añadir un neutralizador, un agente formador de película de protección o un demulsificante con el fin de sacar del petróleo tanta sal como sea posible. Para su conveniencia, Clariant ofrece un paquete completo de aditivos contra la corrosión. Podemos también entregar componentes individuales para entornos específicos, tales como aplicaciones en terminales.

Los hidrocarburos líquidos pesados derivados de los productos de fondo de barril (bottom-of-the-barrel, BoB) tales como los combustibles marinos o el betún (asfalto) son una gran parte de las crecientes preocupaciones sobre seguridad y medio ambiente en cuanto a H₂S en la industria petrolera. Los depuradores H₂S de Clariant pueden ayudar con los posibles peligros para la salud, incumplimiento de las normas locales de salud ocupacional, regulaciones de seguridad y reclamaciones públicas debido a niveles altos e inaceptables de H₂S. El rango de productos de Clariant cumple con las normas internacionales ISO 8217. SCAVTREAT® reacciona con rapidez para permitir una inyección eficaz en el sistema con tiempos de residencia más cortos y ofrece una solución altamente rentable. Además, SCAVTREAT ofrece flexibilidad de mezcla para reducir los rechazos de productos y las demoras en el envío, así como la posibilidad de reducir el olor, la corrosión y los problemas de seguridad.

​El agua residual en fracciones de hidrocarburos refinados tales como la gasolina, diésel o gasoil a menudo aparecen como "bruma", incluso a niveles menores a 0,5 % peso/peso. El agua libre es típicamente el resultado de ineficiencias en las unidades de refinación. Se debe dejar que esos combustibles "nublados o brumosos" se asienten por más tiempo, lo que altera los horarios de envío y aumenta las necesidades de espacio para almacenamiento. El eliminador de bruma DISSOLVAN® de Clariant desplaza a los surfactantes en la interfaz agua/petróleo que generalmente estabilizan las emulsiones. Los eliminadores de bruma pueden remover el agua de los combustibles de gasolina, diésel y de calefacción para proteger contra la corrosión y el futuro ingreso del agua.